河套科创新机遇怎么抓？先强供应链！

43岁的深圳迎来了又一份大礼：8月29日，国务院印发《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》（下简称《河套规划》），以“一园两区”的格局部署，打造全新科技发展战略高地。

早在2017年，河套深港科技创合作区的设想就已提出，河套地区科技创新特色明显，具有深港跨境接壤、”一区两园”优势。极强的科创潜力加上足够开放的创新体系，有利于汇聚国际顶尖的科技人才，营造更加国际化的科研生态，打造国际科技创新的新高地，成为国际科创的又一新极点。《河套规划》提出，到2035年，河套深港科技创新合作区将成为世界级的科研枢纽，培育一批世界一流的创新载体和顶尖科技企业研发中心。‍‍‍‍‍ 

抢抓重大机遇，永远可以相信“深圳速度”：9月4日，深圳市工业和信息化局、深圳市商务局印发《深圳市加快推进供应链创新与发展三年行动计划（2023-2025年）》（下简称《供应链计划》），为河套合作区的建设践行了“粮草先行”。

供应链，科创的“任督二脉”

 Key Of Scientific Innovation

今年上半年，福田区“福田产融直通车——供应链管理企业专场推介会暨RCEP政策宣讲会”在深圳新一代产业园举办，帮助供应链管理企业了解配套的政策和做法，积极对接福田产融直通车获得专项融资支持。新一代产业园中，富森、博科、望家欢等供应链企业坐落于此。早在2022年，福田区政协常委、深圳市博科供应链管理有限公司董事长荆新生就曾建议通过整合深港资源，在河套打造国际化供应链科创中心，推动各个产业发展创新要素的自由高效流通。

供应链做出强链举措，在福田是一个持续动作。作为深圳老牌科创、金融强区，福田除了保持科技创新的强大基座，也在致力于为供应链产业提供更好的营商环境和金融环境，近年来相关举措不断，如创立千亿供应链产业基金、成立深圳市福田区供应链科技金融协会等。
今年6月，福田再推25亿元产业高质量发展支持政策“大礼包”，其中提出构建现代供应链高地，大力发展进出口贸易与跨境电商，新增企业数字化转型支持，提高供应链企业自用仓库租赁支持力度，提升至最高200万元；强化供应链企业集聚优势，鼓励辖区重点企业“走出去”，新增境外重点展览参展支持，最高100万元，提升全球供应链资源配置和贸易服务能力。

对供应链大力扶持，原因非常直观：科技创新除了拼人才和技术，供应链也是一个巨大的基本盘。毫不夸张地说，无论在缩短科创成果落地周期还是优化资源配置上，供应链已经成为科技创新的“任督二脉”。供应链创新，可以更好地适配日益加速的科技创新节奏。供应链创新对科技的赋能，是全方位的：
从“弯道超车”的角度而言，科技创新，尤其是关键领域的科技创新，后来者往往面对着“行业巨头”的巨大壁垒，包括巨头用户群体基数大、产品生态捆绑牢固、服务成本较低等。供应链创新，则可能通过精确的匹配降低开发成本和市场投放成本，快速形成用户群；
从“安全”角度而言，科技创新的成本和研发周期往往与外部供应直接相关，当供应链不完善时，科技创新极有可能受制于外部供应，使得研发容错率极低，供应链的创新的“精确匹配”属性等于从娘胎里为科创赋予了“柔性生产，小心试错”的灵活度；
从“生存”的角度而言，科技创新能够持续“养活”自己的关键就在于灵敏的产品迭代与快速的市场转化，健全的供应链体系能将创新一方快速纳入供应链，匹配需求方，实现低延迟的市场收益与市场反馈。

可以说，想要孵化科创新锐，必须打通供应链“任督二脉”。《河套规划》的出台，意味着一大批具备国际化视野和技术实力的菁英即将登上这个舞台，需要供应链来承接、消化、反馈对应的科创成果。这也是为什么深圳《供应链计划》紧随其后、且以三年为期的原因，实在是等不得。

国际化天然需求“协同”基因

 Need For Cooperation 

市场上，一些实现“逆袭”的专精特新科创企业就很能说明供应链的影响，他们“破局”的路径大致相似：以“专”“精”深耕核心技术，在关键领域做到对标国际巨头水平；再以打磨产品实现“特”，分别找到标准化和定制化的解决方案，通过更符合用户需求的产品矩阵、响应更及时的服务，在市场扩量的同时争取种子用户；再以与用户协同迭代产品、扩容生态实现“新”，完成对整个产业的促进。

某国产工业设计软件企业的高管表示，进入用户的供应链是个漫长的周期，普遍采取“单点进入、多点开花”的策略：“单点”可以是自身产品矩阵中的一款产品，也可能是用户单位的一个部门。在拥有一定的用户基础之前，新的科创成果在很长一段时间内都不能被算作供应链内的“一份子”，在传统供应链中这种情况比比皆是，对于创新性是巨大的打击。
供应链创新对应的科创核心诉求，正是“协同”；而国际化也是通过“协同”确保各价值链环节都能获得市场滋养。《河套规划》除了将带来巨大的创新成果之外，更承担着建设国际科创中心的历史使命，自然需要将供应链“内功”修至大成。

《供应链计划》强调，打造一批具有供应链布局协同能力的工业品牌、大力发展服务型制造，参照上文“专精特新”企业的成长路径，出台这类供应链创新动作的意图就非常清晰了：通过上下游协同的合作模式提升供应链的价值变现能力和产品孵化能力。当然，基于河套合作区的全球定位，供应链协同面临的挑战可不仅仅是限于国内。《供应链计划》也着眼于全球，提出推动供应链国际资源合作、增强供应链服务出海能力、建设大宗商品供应链体系等“走出去迎进来”的动作，实现跨领域、跨国界的协同，以构筑更具竞争力的国际贸易供应链体系。
这对于加强河套深港科技创新合作区的竞争力，无疑有着巨大的优势：将供应链创新的范围扩大意味着更活跃的营商环境、更宏大的市场池子，这对于本就处于强势科技位的河套，无益于又加挂了“加速器”。

区域协作的根基

 The Foundation Of Cooperation 

河套深港科技创新合作区，无疑是国内外科技交流合作的缩影。
香港以科技和国际化著称，高校在基础研究领域包括人工智能、信息技术、生命科学、新材料、能源等都具备明显优势，拥有不少国家重点实验室和技术中心，汇集了世界各地的人才；深圳以制造业立市，制造业门类齐全，从传统制造到高端制造完成了多领域覆盖，汇聚了大量科技创新企业，以企业为主体的研发投入占GDP比重超过5%。

供应链横亘于科技创新和成果转化之间，无疑已经成为两地区域合作的根基。供应链是地区多个维度指标的投影，如营商环境、资本支撑、政策扶持等对企业、对创新有着直观影响的因素。是以福田区长期倾斜政策资源、牵线金融产业与供应链携手合作，深圳以供应链创新应对史诗级科创机遇落地。皆因欲强科创，先强供应链。

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